Er koblingen slidt? Lad specialister om at skifte den

I dag har vores biler både flere hestekræfter og mere moment, og det skal koblingen kunne overføre. Det betyder, at din kobling er udsat for en hel del – også selvom, man i dag er gået over til selvjusterende koblinger. 

Den besværlige del ved selvjusterende koblinger er, at det ikke altid er til at mærke, om koblingen er slidt. 

Hvis ikke du opdager en defekt eller slidt kobling i tide, kan det blive en dyr fornøjelse. Er du i tvivl, anbefaler vi derfor altid, du giver os et kald – så finder vi den bedste løsning. 

5 tegn på, din selvjusterende kobling er nedslidt:

• Din kobling hviner, når du fx vil sætte den i gear.
• Når du kobler ud/træder koblingen i bund, kan der komme et hvin.
• Det er svært at træde pedalen i bund – typisk ved gearskifte eller igangsætningen. 
• Koblingen rusker, når du starter bilen. 
• Der er mislyd, når du skifter gear. 

Oplever du en eller flere af ovenstående punkter? Så er det på tide at hive fat i specialister, så du kan få udbedret skaden til en pris, der er til at betale.